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商品型號:DST-1002
材質:桃木
總長度:全長約10cm左右

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台鐵超過20年未調整票價,台鐵局長鹿潔身昨(17)日證實,將以十年前行政院核定調漲方案為基礎,並依照物價、人力成本等因素做為調整參考,但他不願意透露幅度。據了解,預估短程漲幅為4至17元,幅度最大;對此,交通部盼台鐵4月底前提報方案。

台鐵上次調整票價已是1995年,台鐵局原本有意在2007年調漲,並提報行政院核定通過,但基於當時金融風暴等因素考量,暫緩實施。近年來台鐵人力成本、車輛汰換等成本不斷增加,對於台鐵長期以低價營運,交通部長賀陳旦在3月下旬時就曾表態,希望台鐵3個月內提票價檢討報告。

據了解,當年行政院核定方案,區間列車部分,以70公里為計價基準,超過70公里長程票傾向不調整,短程則比現行票價增加4至17元,平均漲幅約7.5%,但依據這些年來增加的成本,漲幅恐會超過7.5%。

鹿潔身表示,當年調整案未將電子票證優惠、差異票價納入,而且行政院核定後10年未實施,詳細方案會重新檢討後擬定,票價調漲案暫時沒有時程。

搶先看

下面附上一則新聞讓大家了解時事



這幾天天氣悶熱,台電公司今(18)日又亮起供電警戒的橘燈,截至今天晚上6點40分預估尖峰備轉容量率5.03%,系統限電機率增加;不僅如此,台灣南部水情也不佳,嘉義、台南、高雄已進入第一階段限水,曾文水庫、南化水庫蓄水量持續下降,水情更為嚴峻。

根據台電公司今日電力資訊顯示,截至晚上6點40分的用電量3,005.9萬瓩,使用率93%,預估最高用電3,072.3萬瓩,尖峰使用率95%,最大供電能力3,226.9萬瓩,轉容量率5.03%,亮起供電警戒的橘燈,系統限電機率增加。這是今年4月以來第4個橘燈。

不只4月就面臨缺電的危機,台灣南部水情也不樂觀。根據水利署資料顯示,曾文水庫蓄水量降至21.07%,南化水庫也跌破3成,對於已經進入第一階段限水的嘉義、台南、高雄來說,水情更為嚴峻。

水利署指出,會持續關注水情,目前暫定在4月28日召開水情會議,期望還是可以比照之前的目標,4月底前不二階限水、5月底前不三階限水。



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